Tous les articles correspondant à #mobilité électrique

Mobilité urbaine: un cadre légal en vue pour trottinettes et vélos électriques
L’usage de la trottinette et de la bicyclette électrique sur la voie publique sera désormais encadré par la loi, suite à l’adoption, ce mercredi 19 juin, par le Conseil de gouvernement, d’un projet de décret visant à réglementer ces modes de déplacement.
Batteries électriques: le chinois Tinci choisit le Maroc pour produire ses électrolytes
Le groupe chinois Tinci Materials Technology s’apprête à implanter une usine à Jorf Lasfar dédiée à la production d’électrolytes et de matières premières destinées aux batteries électriques. Ce projet industriel, d’un montant d’investissement estimé à près de 2,8 milliards de dirhams, prévoit une capacité annuelle de production de 150.000 tonnes, renforçant ainsi l’intégration du Maroc dans la chaîne de valeur mondiale des énergies propres.
L’inventeur marocain Rachid Yazami décroche un brevet en Chine pour son système de charge rapide de batteries
L’inventeur marocain Rachid Yazami s’est récemment vu attribuer un nouveau brevet en Chine pour sa méthode de charge rapide des batteries au lithium destinées aux véhicules électriques. Celle-ci permettrait de réduire les temps de recharge complète à 5 minutes!
Citroën Maroc et Hedonia s’associent pour une campagne de fin d’année innovante, alliant mobilité électrique et épicerie fine d’exception
Citroën Maroc et Hedonia dévoilent une collaboration originale qui marie innovation, gourmandise et mobilité durable. Pour célébrer la fin de l’année, les deux marques mettent en place une campagne de distribution écoresponsable, combinant la nouvelle collection de Hedonia et la voiture électrique Citroën Ami.
Les avantages de la charte de l’investissement élargis aux petites entreprises
Les TPME bénéficieront désormais de la charte de l’investissement, a promis le chef du gouvernement. Un projet de décret visant à garantir des offres adaptées à ces entreprises est en cours d’élaboration. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien L’Economiste
Batteries pour VE: le groupe CDG investira 3,16 milliards de dirhams dans l’usine marocaine de Gotion High-Tech
CDG Invest, véhicule d’investissement de la Caisse de dépôt et de gestion (groupe CDG), injectera 3,16 milliards de dirhams dans le projet d’usine de production de batteries pour véhicules électriques du groupe sino-européen Gotion High-Tech à Kénitra. Les détails.
Batteries pour VE: Acwa Power alimentera la gigafactory marocaine de Gotion en énergie éolienne, pour près de 8 milliards de dirhams
Le géant saoudien Acwa Power, un des leaders mondiaux dans le dessalement et la production d’énergies renouvelables, a signé un accord avec Gotion Power Morocco, filiale marocaine de Gotion High-Tech, pour construire une centrale éolienne de 500 mégawatts (MW) pour près de 8 milliards de dirhams, qui alimentera la future gigafactory du groupe sino-européen prévue à Kénitra.
Revue du web. Mobilité: les trottinettes bientôt soumises au Code de la route
Sahara marocain: Staffan de Mistura accouche d’un projet farfelu de partition synonyme d’aveux d’échec. Un projet rejeté par le Maroc; Mobilité: la trottinette bientôt soumise au Code de la route; Palestine: la mort du leader du Hamas Yahya Sinwar n’augure rien de bon pour la suite des évènements au Proche-Orient. Round-up.
Le36. EP422. Moul Taxi, qui n’en fait qu’à son compteur, devant la Brigade
Maârif? Non Khouya, je prends par Benkaddour! À Casablanca comme ailleurs, les chauffeurs de taxi n’en font qu’à leur tête. Les alternatives comme Careem ou InDrive? Ils sont littéralement harcelés et pourchassés par les taxis «rouges». En toute logique, la Brigade convoque le taxi driver pour s’en expliquer.
Bornes de recharge pour VE: pourquoi le Maroc doit monter en charge pour accélérer son virage électrique
Dans la course à la mobilité électrique, le Maroc accuse un retard certain, avec moins de 500 voitures 100% électriques vendues en 2023. L’une des principales raisons est la densité largement insuffisante du réseau de bornes de recharge, qui dissuade nombre d’automobilistes de se convertir aux véhicules à watts. Explications.