Tous les articles correspondant à #Coupe du monde 2030

BTP: l’ère des géants marocains
Portés par la dynamique des grands chantiers nationaux et une stratégie d’expansion africaine affirmée, SGTM et TGCC s’imposent aujourd’hui comme les véritables locomotives du BTP marocain. Deux groupes familiaux devenus incontournables, qui incarnent à eux seuls l’ambition industrielle du Royaume. Cet article est une revue de presse tirée de Jeune Afrique.
Investissements massifs, retombées ciblées: le Maroc joue gros pour 2030
À cinq ans de la Coupe du monde 2030, que le Maroc coorganisera avec l’Espagne et le Portugal, le royaume entame une série d’investissements massifs dans les infrastructures et mise sur des retombées économiques, sociales et symboliques durables. L’impact attendu sur le PIB, l’emploi et l’attractivité du pays s’annonce considérable. Cet article est une revue de presse tirée de Jeune Afrique.
Mondial 2030: le Royaume-Uni met son expertise au service du Maroc
Le lundi 2 juin, le secrétaire d’État britannique aux Affaires étrangères, David Lammy, et le ministre délégué chargé du Budget et président de la FRMF, Fouzi Lekjaa, ont signé à Salé un partenariat intergouvernemental concernant les infrastructures en vue de la Coupe du Monde 2030.
Le stade Moulay Abdellah bientôt prêt pour la CAN 2025
Reconstruit intégralement, le stade Moulay Abdellah de Rabat sera inauguré dans les prochaines semaines. D’une capacité portée à 68.500 places, il s’impose comme un pilier majeur des grands rendez-vous sportifs à venir.
La fin d’une époque: la démolition des restaurants des plages privées de Dar Bouazza comme si vous y étiez
Ce jeudi 15 mai 2025, le littoral de Dar Bouazza s’est réveillé au son des pelleteuses et des sirènes des forces de l’ordre. En quelques heures, les emblématiques restaurants de plage – certains installés depuis plus de trente ans – ont commencé à tomber, pierre après pierre, dans le cadre d’une vaste opération de récupération du domaine maritime. Ce coup de force, attendu, marque la fin d’un modèle de développement balnéaire toléré des décennies durant, au nom du tourisme et de l’emploi. Désormais, l’État impose un nouveau cap: celui de la légalité stricte, quitte à effacer une part de la mémoire affective du littoral casablancais. Reportage.
Grand Stade de Tanger: images exclusives de l’installation des sièges
Après avoir entamé ces derniers jours, les travaux sur les façades nord et nord-ouest du Grand Stade de Tanger, la société marocaine chargée du projet a lancé une nouvelle phase, en procédant à la pose des premiers sièges dans les tribunes.
Mondial ou Priorités Sociales ?
La question de la priorisation des investissements dans un contexte marqué par l’organisation de la Coupe du Monde en 2030, revient avec insistance. Cette tribune de Abderrahman Boukhaffa, chercheur et auteur marocain résidant à Ottawa, au Canada, pèse le pour et le contre, tout en soulignant la complémentarité entre la croissance économique et la croissance sociale.
Mondial 2030: des nouvelles sur la construction du Grand Stade Hassan II
À près de cinq ans du Mondial 2030, que le Maroc co-organise avec l’Espagne et le Portugal, le Grand stade Hassan II de Casablanca donne de ses nouvelles. Le projet entame une nouvelle phase avec le lancement de l’appel d’offres encadrant les travaux de construction, pour un montant de 3,2 milliards de dirhams. Les détails.
Forum d’affaires Maroc-France sur le Mondial 2030: création d’une task force commune pour être au rendez-vous
Le Complexe Mohammed VI de football à Maâmora a accueilli, ce jeudi 24 avril, le forum d’affaires Maroc-France pour la Coupe du Monde 2030, organisé par la FRMF, Bpifrance et la CGEM. L’événement s’est tenu en présence de hauts responsables, parmi lesquels Fouzi Lekjaa, ministre délégué en charge du Budget et président de la FMRF, et Laurent Saint-Martin, ministre français chargé du Commerce extérieur et des Français de l’étranger, ainsi que plusieurs autres personnalités de premier plan.
À quoi ressemblera le réseau routier d’ici 2030
À l’approche de la Coupe du Monde 2030, le Maroc accélère la cadence. Le ministre de l’Équipement et de l’Eau, Nizar Baraka, a annoncé une série de projets structurants pour moderniser le réseau routier national. Objectif: garantir une mobilité fluide, sûre et connectée à travers tout le territoire, et faire du pays un modèle en matière d’infrastructures. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien L’Économiste.